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日采砂3万吨,获利近百万!汉江现千米非法采砂管道

来源:科普启示录 时间:2021-12-28 18:27:16

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近几年,长江沿岸经常上演一出“猫鼠游戏”:一方趁着夜深人静非法采砂,每天获取几十万的暴利;一方派出民警彻夜盯梢,把违法分子撵得四处逃窜。但即便处在严厉的监管之下,长江及其支流的非法采砂行为依然屡禁不绝。


另外,由于“三峡淤沙”的传言传播越来越广,也有人认为这样抽沙反而有利于长江排沙,增加三峡大坝的寿命,这是真的吗?


非法抽沙,到底是长江的“救星”还是“吸血虫”?今后能否有更好的监管手段?既然不能抽沙,我国的河砂资源短缺状况又该何去何从?


非法盗采“花样”多


12月23日,湖北新闻官方报道了一起汉江非法采砂案,只见画面中一根数千米的抽沙管蜿蜒在河岸上,每天可抽走3万多吨河砂,每日牟利能达到近百万元。


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这已经不是第一次的盗采行为了,就在今年7月警方才破获过一起大案,犯罪人员从2020年4月起就在进行非法采砂,几人将废弃的运输船改装成采砂船,每到夜深人静就把管道插入河砂当中疯狂吸取。


这些船大多是“三无”船,比起以前笨重、效率低的采砂船,现在的非法船只往往是机动性很强的小快艇,而且由于往往在夜间行动,给夜间通航的正常船只增加了很多安全风险。


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犯罪分子内部的分工还非常明确,有改装船的、有操作船的,在管道的另一端还有专门的运输和销售人员,甚至连盯梢都有多人在多个时间段负责,发现执法人员之后立刻通报同伙,简直就是狡兔三窟。


更可怕的是,改装一条运输船成本大约只需要20多万元,但一条中型船就能在一个晚上采集上千吨河砂,售卖后获利几十万元,两个晚上就能回本。正是因为暴利,就算给了犯罪分子相应惩罚,也还是会有人为了钱而铤而走险。


仅在2020年,长航公安机关就立案破获了907起非法采砂案,依法处置犯罪嫌疑人561名,而且,这个数字比起2019年还要多得多。


非法采砂能缓解长江淤沙吗?


有的人会想,盗采行为虽然是“盗”,可是如果能帮助长江解决淤沙问题,那岂不也是一件好事?


以往的河流淤沙有一个“三门峡”的前车之鉴,那是一个修建于上世纪60年代的黄河水利工程,由于黄河的含沙量巨大,三门峡在1964年就淤积了50亿吨的泥沙。这些泥沙几乎使得黄河变成“地上悬河”。在三门峡上,国家花费巨额资金进行过多次改建,但问题依然很严重,三门峡也成了我国水利工程史上的一个重大教训。


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三门峡


为此,现在黄河和长江上的水利工程都特别需要注意排沙问题,三峡大坝也不例外。


那么,盗采河砂对缓解长江淤沙有作用吗?


对于这个观点,我们需要正确认知非法采砂,它究竟“非法”在哪。


这种采砂不是对整条河道进行平均的“削取”,使得河床和水平面下降,而是“定点”挖采,哪里好挖、哪里河砂多就定点采集哪里。


之后,被盗挖的这个地方就会变成一个大洞,河流在丰水期的时候水面上会出现大漩涡,枯水期则直接断流,干枯的河道上坑坑洼洼,千疮百孔,十分触目惊心。可见,这种盗采非但不能缓解河流淤沙的情况,反而会给河流增加额外的负担。


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12月23号报道的这起事件发生于汉江,汉江是长江的最长支流,全长1577千米,流经陕西省、甘肃省、四川省、重庆市、河南省和湖北省,是这些省份重要的航运通道和水电命脉。


汉江有两大特点,一是含沙量高,二是水质好,这看似矛盾的两点,既为国家基建提供了很多优质河砂材料,也滋养了很多底栖动物。


而盗采意味着什么呢?咱们可以想象一个巨大的“吸尘器”,它将管道插入河砂当中,把河底沙子吸空的同时,水底的细小鱼虾和植物也会被吸进去,生物多样性被大幅破坏。


而且,汉江本身有着自己的水文规律,被盗采之后,有村民反应一些地方“原来的小河变成了死水,再也不流动了”、“水从原来的透明变成了绿色”……


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被盗采的河流还很容易塌江,严重危害沿岸群众的生命财产安全,人类还在长江的干支流上建立了很多工程,其中不乏有桥梁、防洪堤和水电站,中国最值得自豪的三峡工程也是立足于长江干流之上,一旦河床河貌的平衡被破坏,可能会直接摧毁这些水利工程。


坚决打击盗采的最后一个原因则是为了社会稳定。盗采河砂其实和盗采矿坑没有本质差别,都是对国家资源的窃取。而且,由于几乎不费什么力气就可以获取暴利,一旦不监管让它过于猖獗,很容易鼓励更多人来从事这种非法产业,又让在其他行业兢兢业业工作的人情何以堪?


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河砂“缺口”如何补?


但非法采砂之所以能如此盛行,主要还是市场问题。俗话说得好,有需求就有市场,近几年由于环境需求,各地关停了很多的采石场和采砂场,与此同时,国家基建的需求却日益增加,这导致河砂的供应出现了一个“缺口”,价格也日益上涨。


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价格一涨,盗采的暴利更高,铤而走险的人更多,长久下去只会形成恶性循环,对河砂的整治很明显就是一个“堵不如疏”的道理。如果要遏制盗采河砂,又要保证河砂供应量,这个缺口该如何填才好?


那么这里就要提到工程采砂了,虽然同为“采砂”,但与上述非法采砂完全不同,首先,工程采砂是一项正经工作,且必须以保护环境为前提,讲究的是可持续发展。


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其次,工程采砂的目的是适量采砂,用于基建等领域,对开采的量有限制,还有一种工程采砂更是为了缓解淤沙情况才进行的,把河砂多的地方挖到河砂少的地方,达成河道的平整,减少“悬河”风险。


这种工程采砂也被叫作“吹填”,需要规划好开采点和开采的平均度,也会对进出的施工船只严格把关,降低盗采风险。


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龙潭港吹填前后


任何工程都须以可持续发展为前提,在开采河砂时也应当牢记“绿水青山就是金山银山”。非法盗采是长江名副其实的“吸血虫”,应当严厉打击,这既是为了后人的资源,也是为了现在人们的生命安全和工程稳固。

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